Под Астраханью начали выпускать корма для рыб
🐟Под Астраханью открыли крупнейший на юге завод по производству кормов для рыб. В скором времени здесь создадут 200 рабочих мест, а продукция позволит заместить импортные аналоги.
🐟Под Астраханью открыли крупнейший на юге завод по производству кормов для рыб. В скором времени здесь создадут 200 рабочих мест, а продукция позволит заместить импортные аналоги.
Заполярный пищевой комбинат - это молодое, по историческим меркам, предприятие, но жители Норильска и гости их уже любят и уважают. Они выпускают молочную продукцию под брендом - «Бабушкина буренка», мясную - «Домовар», а за северную кухню отвечает - «Хозяин Севера» - изделия из мяса северного оленя! А ещё мне очень понравился их слоган «Спасают от голода - согревают от холода». Это так они про свои пельмешки да вареники
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Уральский электрохимический комбинат (АО «УЭХК») расположенный в Новоуральске Свердловской области, является крупнейшим в мире предприятием по обогащению урана. Здесь производится промышленное разделение изотопов, а результаты работы комбината используются в качестве сырья для производства топлива для атомных электростанций и других ядерных установок. УЭХК входит в структуру разделительно-сублиматного комплекса Топливной компании «ТВЭЛ» госкорпорации «Росатом». Генеральный директор предприятия Александр Дудин поделился с "Сделано у нас" информацией о том, как функционирует предприятие в одном из самых ответственных секторов российской промышленности.
— Как началась история Уральского электрохимического комбината?
— Наш комбинат получил свою первую продукцию в 1949 году, всего через четыре года после начала строительства. В этом году комбинату исполняется 75 лет. Строительство осуществлялось под непосредственным контролем Лаврентия Берии, который возглавлял Специальный комитет по атомной энергии. Комбинат имел высокие полномочия для привлечения ресурсов правительства СССР к работам над атомным проектом.
В результате сроки строительства завода были фантастически короткими!
— Чем уникален УЭХК?
— Наш комбинат производит обогащенный урановый продукт. Он стал первым предприятием по обогащению на евразийском континенте и остается крупнейшим в мире, чему мы гордимся. Мы единственные на Урале, кто занимается этой отраслью, и наш вклад в региональное развитие значим: мы являемся крупнейшими налогоплательщиками Новоуральска и Свердловской области! В 2023 году УЭХК перечислил в бюджеты области и города более 2 млрд рублей.
— Как развивались методы разделения изотопов урана?
— Изначально мы использовали газодиффузионную технологию, но в 1962 году стали первым предприятием в мире, использующим газоцентрифужный метод разделения изотопов урана. Этот метод остается наиболее эффективным и перспективным. Он позволил значительно увеличить производственную эффективность и снизить энергопотребление на единицу продукции в 20-30 раз.
Благодаря этому российские атомщики стали лидерами мировой отрасли разделения изотопов урана во второй половине XX века. Неудивительно, что эксперты сравнивают внедрение газовой центрифуги с запуском первого спутника Земли. В 2017 году к 65-летию газоцентрифужной технологии и 60-летию запуска первого каскада газовых центрифуг на опытном заводе УЭХК был установлен памятник создателям этой технологии, которому нет аналогов.
Строго говоря, комбинат был пионером не только в технологии, но и в оборудовании. Все поколения отечественных газовых центрифуг для разделения изотопов урана прошли испытания и были впервые применены именно на УЭХК. Современные модели газовых центрифуг значительно превосходят предыдущие по производительности и эффективности, работая без перерывов десятилетиями с минимальными отказами.
— Как устроен технологический процесс?
Мы производим обогащенный урановый продукт для топлива атомных электростанций. Нам поставляют сырье — гексафторид урана, соединение урана и фтора. Оно превращается в газ и подается в устройство, где его ротор разгоняет до космических скоростей — более 1500 оборотов в секунду. В результате создается центробежная сила, превышающая силу притяжения Земли в сотни раз. Молекулы гексафторида урана с разной массой разлетаются по разным частям центрифуг
— Какие цели ставит перед собой УЭХК в свой юбилейный год?
— У нас большие планы и ясные перспективы развития. В прошлом, в 2023 году, мы достигли не только хороших производственных, но и финансовых результатов: выручка комбината составила 22,8 миллиарда рублей, чистая прибыль
– 6,6 миллиарда рублей, что на 2 миллиарда выше запланированного. Прежде всего, для нас важно качественно выполнять производственную программу и все обязательства перед партнерами. Это наша обязанность, которую мы успешно выполняем уже 75 лет. Кроме того, мы проводим ряд мероприятий для сохранения эффективности. Мы продолжаем обновлять оборудование и внедрять энергосберегающие технологии.
В настоящее время мы также активно занимаемся ликвидацией и переводом в безопасное состояние объекта долгосрочного хранения отходов, где располагались использованные спецодежда, фильтры вентиляционных систем и другие отходы.
Примерно 3% из них – это отходы с низким уровнем активности, а остальные – с очень низким. Выход объекта из эксплуатации вовремя – значительный вклад в улучшение экологической безопасности Новоуральска и всего региона. Мы серьезно сокращаем объемы ядерного наследия и не перекладываем решение этих проблем на будущие поколения.
— Насколько безопасно работать на вашем производстве? — Вообще говоря, нет необходимости беспокоиться: мы не нарушаем правил безопасности. Естественно, работать на производстве можно только в специальной защитной одежде: чепчике, халате, бахилах. Для выполнения некоторых операций необходимо использовать перчатки. Многие удивляются, увидев наше оборудование, чистые цеха и сотрудников в белых халатах. Сначала это вызывает шок, а потом – гордость за то, что такое производство существует в России.
Возникновение самоподдерживающейся цепной реакции в оборудовании и емкостях полностью исключено. Корпус центрифуги настолько прочный, что даже при её выходе из строя гексафторид урана не сможет попасть наружу. Все емкости и контейнеры для перевозки ядерных материалов также обладают безопасными объемами и конструкцией.
Надежность обеспечивается многократным резервированным электропитанием, высоким уровнем аварийной защиты, строгим соблюдением технологических процессов и квалификацией персонала. В любом случае, контроль и безопасность – это наши основные приоритеты.
— Каким образом комбинат заботится о экологии?
— Мы постоянно осуществляем мониторинг экологической обстановки, ядерной и радиационной безопасности. У нас имеются лаборатории и подразделения, которые следят за ситуацией как внутри предприятия, так и за его пределами, измеряют радиационные уровни, загрязнение почвы и воды. Уровень радиации в городе и на территории комбината не превышает естественного уровня – около 10-20 мкР/ч. Кроме того, нас регулярно проверяют многочисленные надзорные органы.
Предприятие регулярно и успешно проходит сертификацию международных организаций по системе качества и экологического менеджмента. Каждый год мы выделяем более миллиарда рублей на мероприятия по охране окружающей среды – модернизацию и обслуживание оборудования, предназначенного для обеспечения экологической безопасности, услуги по контролю за состоянием окружающей среды и другие проекты.
В 2023 году мы поддержали инициативу города по зарыблению Верх-Нейвинского водохранилища: вложили миллион рублей, чтобы в пруд выпустили мальков сазана и белого амура.
— Какие социальные и благотворительные программы реализует комбинат?
— Предприятие, наша управляющая компания «ТВЭЛ» и госккорпорация "Росатом" постоянно оказывают помощь Новоуральску. Это стало традицией и социальной ответственностью. Все инициативы объединены в программе "Люди и города".
Каждый год мы проводим конкурс благотворительных грантов на реализацию культурных, спортивных и образовательных проектов. В 2024 году на эту программу выделено 8 миллионов рублей, и мы сейчас принимаем заявки.
Уже более 10 лет мы финансируем приобретение квартир для медицинских работников. За это время УЭХК выделил 48 миллионов рублей, а еще 13 миллионов вложила "Росатом" в проект по улучшению качества медицинской помощи.
Госкорпорация и Федеральный научно-клинический центр ФМБА реализуют крупный медицинский проект: осуществляют ремонт, оснащение новым оборудованием и цифровизацию лечебных учреждений, привлекают квалифицированных врачей в город и совершенствуют логистику медицинских процессов. Уже открыты сосудистое отделение, центр амбулаторной онкологической помощи и дневной стационар для детей в детской поликлинике. В скором времени начнет функционировать центр промышленной медицины.
"ТВЭЛ" развивает программу общественных изменений "Радиус доверия": компания и муниципалитет финансово поддерживают и реализуют инициативы жителей. Жители предлагают ценные идеи. Например, небольшая группа людей выразила желание возродить заброшенную территорию Старого нового парка — их идея вызвала интерес общественности, получила финансирование и стала новым местом притяжения. В 2024 году было выбрано 29 локальных и 2 общегородских инициативы на общую сумму 147,8 миллионов рублей. "ТВЭЛ" выделила 79,3 миллиона рублей на эти проекты.
Одной из важнейших задач "Росатома" на будущее, а следовательно, и нашей, является создание комфортных условий для жизни и работы. Как для жителей Новоуральска, так и для наших работников, их семей, будущих специалистов, а также для наших социальных и бизнес-партнеров.
Компания планирует производить до 400 тысяч тонн соли в год.
В Минсельхозе Калининградской области отмечают, что в регионе имеются подземные солевые залежи, расположенные в пластах, запасы которых хватит на ближайшие 30 лет. Процесс производства включает применение современных отечественных технологий и оборудования. Основным рынком сбыта продукции будет служить Калининградская область, а также другие регионы России.
Один из продуктов компании, "TERRA SALT", по их заявлению, является первой и единственной солью в России, произведенной без использования химических реагентов и щелочей. При извлечении соли применяются исключительно физические процессы, не воздействующие на состав продукта, в отличие от многих современных производств, где используются химические реагенты, вводящие щелочи.
Основой продукта является минерал, находящийся в недрах земли сотни миллионов лет и не имеющий контакта с продуктами человеческой деятельности. Стабильный состав сырья и минимальное количество примесей обеспечивают максимальную чистоту продукта. Для размыва соляных пластов используется артезианская вода питьевого качества с низкой минерализацией и нейтральным pH.
Нет ни заводов, ни достаточного кол-ва учебных заведений, ни опыта и главное потерянное поколение кадров, которые имели реальный опыт в постройке авиации и промышленности с ней связанной. Про станкостроительную и прочие смежные отрасли можно и не говорить.
Нет конечно, на бумаге и в телевизоре всё есть и даже лучше чем в "поганом СССР". Но факт остаётся фактом. Более 30-ти лет проводили откровенную антигосударственную политику, на радость олигархату настроили ввоз зарубежных самолётов и комплектующих, тем самым на корню уничтожая своё (наследство от союза) объясняя это не рентабельностью и прочими сказками. И это только авиастроительная отрасль. А сколько разных НИИ уничтожено "за ненадобностью"?
Видимо глава государства искренне верил, что теперь нас все полюбят и примут в свою "стаю" заявляя на весь мир, что мы же свои, буржуинские..
Ну-ну, приняли..
Дело может и не в политическо-экономическом строе (хотя я имею другое мнение) Просто так исторически сложилось, запад никогда не был нам другом. Наследство прожрали/пропили, теперь начинается отрезвление.
Хотя чего это я?
Народ может и трезвеет, а те что наверху, по прежнему на патриотизм давят, всё ищут какой-то путь, продолжая воровать.
"Как завелось у вас однажды,
Так, видно, будет и вперёд:
Хоть грабит патриот не каждый,
Но что ни вор, то — патриот".
("Сказка о глупом бесе и мудром патриоте", А.М. Жемчужников 1883г.)
На заводе "Ростсельмаш" были изготовлены первые образцы дорожно-строительной техники - фронтальные и телескопические погрузчики, как сообщили в пресс-службе донского правительства. Эти машины могут использоваться для выполнения строительных, сельскохозяйственных и коммунальных работ. Опытную партию погрузчиков планируют подготовить к 2025 году, а серийное производство начнется в 2026 году.
"Фронтальные и телескопические погрузчики - это первый шаг "Ростсельмаша" на рынок дорожно-строительной техники", - отметил генеральный директор компании, Валерий Мальцев. Фронтальный погрузчик WL 530 оснащен скальным ковшом объемом 3 кубических метра, предназначен для работы в тяжелых условиях и способен поднимать груз весом до 5 тонн.
Телескопический погрузчик TLH 740 также может быть использован при строительных, сельскохозяйственных и коммунальных работах. У этой машины грузоподъемность 4 тонны и максимальная высота подъема стрелы составляет 7 метров. Гидравлические выводы позволяют подключать любое дополнительное оборудование.
Производство дорожно-строительной техники (ДСТ) будет осуществляться компанией "Ростсельмаш". Это первый случай производства подобной техники в Ростовской области.
Несколько месяцев назад я уже делал пост здесь с объяснением того, что планируемые объемы производства новых самолетов - это влажные розовые мечты правительственных чиновников, потому что в действительности ничего подобного сделать невозможно. И даже приводил расчеты, но в комментариях всё равно нашлось много розовых очкариков.
Тем не менее, жизнь не сказка, и чем дальше в будущее, тем сильнее реальность будет бить розовых очкариков правдой по щекам.
Вот свежая новость из Коммерсанта. И нет, 990 - это всё равно НЕ реально, ждите дальнейших снижений.
Поставки Ил-114 на замену устаревших Ан-24 и Ан-26 перенесены с 2023-го на 2026 год. Передача первых трех самолетов планируется в 2026 году, далее — по 12 судов ежегодно до 2030 года. Общий объем производства составит 51 самолет (ранее планировался выпуск 70 судов).
Прогнозируемый выпуск Ту-214 снизился со 115 самолетов до 114. В 2024 году поставят одно судно вместо семи, в 2025-м — четыре вместо десяти.
Сертификация пассажирского самолета «Ладога» перенесена с 2024 на 2027 год. Срок первых поставок сдвинулся с 2025 на 2028 год, объем сократился со 140 до 105.
Объем производства девятиместных «Байкалов» снижен со 154 до 139. Первый выпуск смещен с 2024 на 2025 год.