Жду новый пост

Серия «ZAVODFOTO - ГОРОДА РОССИИ»

Все, друзья, я баиньки. Все самое интересное уже завтра. Я покажу вам фабрику, продукцией, которой пользуются миллионы россиян, а я к ней равнодушен. Тем честнее получится мой репортаж. Правда, интрига? А вот мой пятизвездочный номер в Отеле SO/ Saint Petersburg.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Еще немного интима в ленту. А то все заводы, да заводы. А между ними ведь тоже есть жизнь. Например, где я живу в поездках, чем питаюсь, а вернее где.

Вот, например, сегодня остановился в довольно неплохой пятерки по имени Отель SO/ Saint Petersburg. Он расположен в самом центре северной столицы России.

В пешей доступности находятся такие популярные достопримечательности, как: Исаакиевский собор, Адмиралтейство, Дворцовая площадь, памятник Медный всадник, Эрмитаж, Невский проспект и т.д.

Сами оцените виды, которые открываются с видового ресторана на его крыше.

Правда, круто быть промблогером номер 1 в России?

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Еще немного шагов, и вот я уже на «Севкабель Порт». Это общественное пространство получило своё название благодаря территории, некогда занимаемой производственными мощностями завода «Севкабель». Этой истории всего несколько лет, официальное открытие зоны отдыха для посетителей произошло в 2018 году.

Между прочим, именно «Севкабель» - это первый кабельный завод в нашей стране. 25 октября 1879 года немецкому инженеру Карлу Сименсу было выдано свидетельство на разрешение производства работ в построенном им заводе по изготовлению изолированной проволоки и телеграфных кабелей в городе Санкт-Петербурге. 1 августа 1914 года, как и все прочие производства с германским капиталом, завод перешёл в собственность государства и начал напрямую работать с Военным и Морским ведомствами. Чуть позже по постановлению Высшего совета народного хозяйства он получил название «Севкабель», то есть «Северный кабельный завод.

В 2017 году заводом «Севкабель» принято решение об уплотнении. Производственные мощности были сгруппированы на другой стороне Кожевенной линии, при этом городские жители получили новое пространство с выходом к Финскому заливу.

Сегодня на территории «Севкабель Порта» находится множество разноплановых объектов - заведения общественного питания, магазины, различные творческие площадки. Долго здесь зависать не стал, пошел дальше...

Ваши Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Сегодня у меня лайтовый день, просто гуляю по Питеру, куда глаза глядят. Промышленность пусть будет завтра, так решили организаторы. Вышел из гостиницы, а тут, бац, и Исаакиевский собор под боком. Да, тот самый большой и самый красивый, самый тяжелый и самый скандальный, самый музейный и самый научный, самый высокий и самый величественный.

Потом ноги сами привели на набережную, она ведь тоже рядом. А тут уже «Красин» к себе манит. Ведь это вершина инженерного судового строительства начала XX века, наследник лучших традиций ледокольного флота России. Трудно найти в истории России корабль, чья судьба так бы переплелась с историей страны. Появившись в самый трагический и наполненный событиями год отечественной истории – 1917-й, ледокол стал не только свидетелем, но и активным участником бурных событий российской и мировой истории XX века. Сейчас, как и положено ветерану, ледокол, получив статус объекта культурного наследия, стал плавучим памятником-музеем.

Издалека заглянул на Балтийский завод, Атомный ледокол "Якутия" строится, и это здорово.

А рядом с Храмом Успения Пресвятой Богородицы скучает подводная лодка С-189. Она принадлежит к классу дизель-электрических субмарин, построенных по проекту 613 - это первый тип подводных кораблей, построенных в СССР после окончания Великой Отечественной войны, ну и еще он самый массовый. Короче, в Питере куда ни пойдешь, все интересно.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

По случаю моего очередного прилета в Питер, просто несколько фактов про Аэропорт Пулково.

Изначально аэропорт носил название «Шоссейная» - так называлась близлежащая железнодорожная станция. А название «Пулково» появилось только в 1973 году. Кстати, деревня с таким названием упоминается задолго до появления Петербурга - в 1500 году, тогда она была в составе Ижорского погоста. Свой день рождения «Пулково» отмечает 24 июня.

В 1973 году был построен и открыт новый аэровокзал в Ленинграде. Есть версия, что архитектор Александр Жук разглядел облик Пулково в перевёрнутых гранённых стаканах. Говорят, что когда Жук выпивал с коллегами, он поставил стакан вверх дном, как бы говоря: "Мне хватит". Его товарищи сделали также. И тогда архитектор увидел в перевёрнутых стаканах концепцию будущего аэропорта. Вот такая история про «Пять стаканов»!

Пулково «засветился» в фильме «Ирония судьбы, или С легким паром!». «Аутентичный» облик зала ожидания в «Пулково-1» можно освежить в памяти, посмотрев известный каждому фильм. Там, по современным меркам, было не слишком-то комфортно и уютно.

Длина багажной ленты в Пулково составляет 5 километров. Раньше при сортировке багажа использовали ручной труд - сотрудникам приходилось сортировать примерно по 10 миллионов сумок в год. А ещё в Пулково гордятся одним из самых низких в Европе индексов неотправленного вовремя багажа: 0,09%. Если мерить «в сумках», то получается, что на одну единицу неотправленного по назначению багажа приходится 1 тысяча отправленных.

Перед входом в центральный терминал установлена скульптура «Авиатор» работы Дмитрия Каминкера. По словам мастера, она - собирательный образ. Так, лицо мастер лепил по фотографиям Бориса Россинского, которого еще называют «дедушкой русской авиации». А сам скульптор с детства увлекается самолетами и историей воздушных кораблей.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу